Montáž navijáku na Fronteru A s pevnostním rámem 20.3.2007

Diskuze k článku
 

No a je to konečně tady. Dnes Vám poradíme jak namontovat pokud možno co nejjednodušší cestou naviják na Fronteru A. Stejný způsob lze v podstatě praktikovat i na typ B až na pár odlišností. Ale dost pindání a pojďme na to. Co k tomu vše potřebujeme?  Frontera A, pevnostní rám, naviják, pár šroubů, flexku (rozbrušovačku), šestku plech radši osmičku a nebo ohnutou schodnici, svářečku a to je snad v kostce vše.  A nyní se pustíme do popisu samotné montáže.

Takže, nejdříve si sundáme přední rám z vozidla a odmontujeme z něj připevněné dálkové a mlhové světlomety. Do spodní části pak vevaříme plechovou vaničku kterou jsme si nachystali dle rozměrů rámu a navijáku, nebo ze schodnice vyřezaný profil tak, aby ve předu na rámu nebyla ostrá hrana. Na rámu je pak ještě nutné vyříznout buďto jednu a nebo dvě rozpěrné trubky, tak aby se do připravené vaničky vešel naviják. Dále je pak nutno trošičku upravit přední nárazník a udělat výřez ve spodní plastové části nárazníku.

Na následujících fotkách je alespoň trochu vidět vanička s usazeným navijákem vevařená do rámu.

Do této vevavařené části se usadí naviják a přišroubuje se zlehka k této desce. jakmile máme toto hotovo, tak se pustíme do toho jak a kam umístit ovládání navijáku a kudy natáhnout vedení. Variant je několik a v podstatě záleží na každém, kam se rozhodne jej dát. My jsme jej schovali do levé části předního nárazníku jak je vidět na fotkách.

a nebo do motorového prostoru, jak je vidět dále.

Na plus pól baterie doporučujeme namontovat odpojovač napájení, tak aby nebyl naviják permanentně pod proudem a mohl být kdykoliv odpojen. Jakmile máme toto nachystáno, můžeme usadit naviják i s rámem na vozidlo. Toto je však lepší dělat již ve dvou lidech  aby na Vás třeba nespadl. Po osazení to vypadá pak následovně.

No a teď už zbývá je to domašlit, dodělat a je to.

Diskuze k článku

NIMROD a KONDOR