Offroad-frontera

mělo by to měnit nějaký molekulový napětí jako obvykle. Ale víte co teče i v krutejch mrazech???? BENZÍN

Konečně to někdo napsal.

jo, ale taky bych měl dodat LPG....bohužel až do motoru, když se nedohřeje. Posledně jsem na té čtyřproudovce do Budějic tak podchladil LPG pod autem, že to drželo v ČB 3500 otáček. Lěpší než loni v Lišově, to bylo přes 5tisíc :D a tehdy jsem musel vypnout bombu, tady jsem jen šel nakoupit do Intersparu a pak už to šlo

na benzín umí jezdit každý.......frajeři si poradí i s naftou..

to si piš, -25 a ráno to chytlo! přece nebudu tahat balík sena a vodu na hrbu :D

nějak nám utichlo jedno oblíbené téma. žádný nový Horst Fuchs nebo jiný tajný agent z TV shopu mezi náma ? tak zkusíme někoho vydráždit hezkým článkem o tom, co která dodatečná aditiva nadělají v autě za paseku http://www.progres-racing.cz/clanky/ole ... prisady-1/
http://www.progres-racing.cz/clanky/ole ... prisady-2/
http://www.progres-racing.cz/clanky/ole ... prisady-3/

jj,utichlo,už je teplo,už chytá bez problémů i olej s tesca...

Jo jo s tím slick 50n mám zkušenost, jen reklama zněla generálka za jízdy, ale mělo tam být výbrus za jízdy. Od té doby na tyhle sliby ser.....

Každá další přísada do oleje, která není origo namíchaná v oleji změní jeho vlastnosti většinou k horšímu. Ale holt komu není rady ......................................!

netěšíte mne. já čekal, že tu zas vystartuje vlna zastánců americkejch bukovejch pilyn v prášku za tisíce korun a ono nic

Nafta patří do kamen a do náklaďáku.

Campo je náklaďák! teď mne chce sedřít z kůže kancelář pojistitelů, kterým to vychází jako dvanáctituna! asi za týden tam mám rest při převodu, když to bylo na dílně.

Já mám jistou zkušenost s "Full Metal" od Bardahl. Mělo by to být údajně čistě na ropné bázi, takže se to prý dobře míchá s olejem.

Nicméně mám zkušenost takovou, že jsem nalil do přidřeného motoru a dalo se s ním ještě nouzově ujet dalších 200km. Před nalitím to dělalo bordel jak tank, po nalití a rozdistribuování po motoru to docela ztichlo, prakticky na úroveň před zadřením. Ale to bylo ve fordu, v mondeu 2.0i.



Když jsem to nalil preventivně do frontery, nepozoroval jsem naprosto žádnou změnu.