Offroad-frontera

seš ňákej zelenej

z toho chlastu.....pijeme zdravě

je asi tajnej

občas mámdojem že spíš v..ocas veřejnej teď se to víc profláklo.

farmář píše:občas mámdojem že spíš v..ocas veřejnej teď se to víc profláklo.

Gratulujem k tej '' zelenej''

farmář píše:a asi budeš mít pravdu, že ne vš je ok.Ale já tenhle problémznám, jen se mi zdá, že nenapsal jesli má hlíny nebo ocel, na hlíny se stejně radši jen lepí....tak je závěsné docela úchylnost

Nekdy tam lepeny nejdou, napr. u me by musel na jedno zadni kolo dat lepeny zavazi pres pulku disku. Natloukaci jsou dal od stredu, takze jich staci mnohem min.

Jinak dost casto to taky uchazi pod ventilkem - pri nasazovani gumy se odtrhne od disku, a pak uz netesni. Proto je lepsi ho menit vzdy s gumou ..

to jo, ventilek stojí pár kaček a má se měnit pokaždé. Jinak díky díky díky, gratulace(a dary) přijímám neomezeně ....nj jsem u Kawa-czech clubu a zelená je klubová, tak to měním globálně...(a to jinak jezdímnčervenou kawinu )

Tak kluci,chyba byla v závaží a hlavně v umělci co to kolo vyvažoval.Při vyvažování mu nešlo naklepat jedno závaží a tak do toho prý jebal tak dlouho až se chytlo.Jenže jak jsem odstavil auto tak přes noc psssst a kolo ušlo.To jsem ještě netušil,myslel jsem,že jsem normálně píchl.Kolo jsem zavezl do pneuservisu zalepit.Tam kolo nafoukli ponořili a nic,neucházelo.Jo jenomže před tím vyházeli všechno závaží z kola a tak po koupeli to zase vyvážili.Kolo se nijak neprotočilo a tak klepli závaží na stejný místo jako předtím.Jenže já jsem člověk ,který šetří vlastní energií (druzí to špatně nazývají lenost) a tak jsem namontování kola nechal na zítřek.Druhej den kolo zase prázdný a tak jsem napustil dětskej bazén vodou a šel zjistit kudy to zase ušlo.Nikdy bych nevěřil jak je složitý potopit tak těžký kolo.
Celej mokrej jsem zjistil,že to uchází u teho závaží.Pak mi kluci v barumce,když už jsem byl rozhodnut tam narvat dušu, řekli o malé rýze v ráfku a jak tam naklepli to závaží tak to malinko nadzvedlo gumu a bylo.
Pneumatiku jako závadu jsem vyloučil jako první,protože jsem v březnu kupoval nové gumy (nokian) a najezdili na jaře +- 000nic km a léto proležela jedna na druhé ve sklepě,nahuštěný a nachystaný na zimu.Jenže já mám už zažitý,že než je dám na auto tak si je nechám převážit.

a děláš dobře, ono na nich jezdit tři roky a vyvážit je jen při obouvání je trošku k ničemu

Ahoj,
mám origo liťáky na Fronteru od IBC, 2 mi drží a 2 ne, strčil jsem je do sudu a utíkají pod patkou, zkoušel jsem je nechat přetěsnit v servisu (patky omázli kaučukovou sračkou), chvíli to drželo, ale už to nedrží.
Je někdo schopný poradit, jak je to konkrétně s tou duší? pásne tam ventilek? nebo ne?

Normalne sa to da pekne ocistit ta patka disku. Len treba zhodit dole pneu. Staci dratenou kefou. Ale ak sa ti to nechce tak dusa tam normalne ide.

gumař mi to drbal ocelákem a když jsem ty disky doma myl, tak to nebylo vůbec strašný, asi to bude kombinace stará guma z vyrezlého plechového ráfku a starý liťák, jestli tam jdou duše normálně, tak je tam dám, měl jsem to tak i na favoritu a roky bez problému, díky