Offroad-frontera

co mám lehkoběžný SM 5W40 a naftu cáklou benálem, -20 není problém. Ale Isuzu na tohle dvakrát netrpí, bych řekl.

já mam olej 1Ow40 a přidávám pouze aditiva

zatím max -21 a bez problémů,jo benzín je benzín i když z toho budu dělat sporák,jinak mě to sežere

Na aditiva asi přestanu věřit.
Mezi svátky já blb dolíval z kanystru (noname a zadarmo) letní naftu. Už dvakrát jsem tam lil aditivum vždy s litrem benzínu ale pod -10 ani bílý kouř. Takhle nemrznul ani friťák z Makra. Tak nevím. Pomáhá jen sluníčko. A dokud budu mít sundanou přední nápravu tak ten bordel nemůžu ani vyjet.

nečiníš dobře, Jaromíre.

Benzín je fajn, ale musíš to smíchat, když to má víc jak 4°C, jinak se to nespojí a je to k hovnu. Proto import z kanystru když to neohřeješ u kotle je k lejnu.

Hosi sa mi to tak zda ze tie 2,2dti chytaju horsie v mraze jak tie stare dieslove 2,3 Ja tam lejem obycajnu naftu,mam 70Ah baterku a este sa fakt nestalo ze by to nenastartovalo. a to aj 3 dni stala v tatrach v -15 mraze

míň čidel, stačí komprese, dobré lůče a je to

sherpa píše:minus 8, baterka vymrzla za 3 tyzdne nejazdenia....a uz len blikacky kontrolky.....d d d d d d ...tak pojde do tepla a nabit. ma uz svoj vek a historiu za sebou.
napatie som zmeral 11.96 V.....ale kapacita asi bola blizko nule, aj ked DO central este siel.

po 24 hodinach elektrolyzy elektrolytu je voltaz 13.56 V ...rano zalozim.....a potom silne modlitby k allahovi.