Offroad-frontera

Slaava píše:No Frontera A i B by měli mít stejný topení, takže pak by to mělo bejt stejný i v tom Montérovi... teda kdyby bylo.

Tak tohle jsem napsal kravinu, ani nevím, jak jsem na to přišel. Nicméně topení jsem sehnal nový za cca litr z Polska. Počtem žeber mi připadá bejt hodně podobný originálu, tak uvidíme jestli to bude topit líp. To moje starý má teplý hadice i příruby ale když do něj fouká studenej vzduch, tak z něj studenej vzduch taky leze.

A tu klapku v kureni nemas nahodou zlomenu ked ti to fuka studeny vzduch Ja som daval nove pred 2 tyzdnami na moju a okrem toho ze trochu tieklo tak zanesene vobec nebolo.

Klapky jsem zkoušel už před lety a byly dobrý a i doklapávaly. Když se motor ohřeje (což sice v zimě normálně nedělá ale když třeba někde stojím v koloně tak se na těch 95°C na chvíli dostane), tak jsou vařící obě hadice k topení ale vzduch z topení je jenom tak trochu "odraženej".

uvidíš, až to vykucháš, jestli není rozpadlej ten molitan, co dotěsňuje radiátor ke stěnám, nebo ten, co do něj dosedaj klapky. ta klapka má stále stejnej krok ale tím, že se molitan vymačká, chybí ti skoro půl centimetru táhla na to, abys ji dovřel. já to musel přesadit dole o zub, aby to topililo, bohužel, v létě to pak maličko přitápí. ten vlastní radiátor si myslím ucpánej nebude, tomu taky moc nevěřím ale jestli už to někdo měnil a napletl tam hliníkovej s plastem ( netuším, jestli ale vůbec pro fronteru něco takového existuje ), může protejkat přes komoru. až ho vyndáš, zalej ho do 3/4 vodou , dej ho trubkama nahoru a do jedné foukni. jestli ti pujde z druhé vzduch, aniž by to tlačilo ven tu vodu, je propojená komora . už jsem to jednou viděl