Offroad-frontera

Okoun píše:

Janeš Petr píše:

ASTRA F píše: spotřebu neřeším, mám na auto, tak musím mít i na benál

jo jo, tak to je. kdo má má na opici, musí mít i na banány

Banány To já mám

No a touhle dobou v pátek večer budeš mít už asi i tu opici.

Jako každej večer

Okoun píše:Jako každej večer

Šikovnej chlapec.

Pánové, je mezi vámi někdo kdo PRAVIDELNĚ tankuje u Agipu???
A to tak,že ten nový DieselTech????

Jde mi o to jestli někdo zjistil něco podobného na výkonu motoru - tankuji tam firemní auta a u všech šel výkon min 10-15% nahoru a teď ještě zkoumám dlouhodobější spotřebu.

Upozorňuji,že je nutné vyjezdit min 2-3 plné nádrže než se tento rozdíl projeví.

Zkoumaná auta :

MB Vito 2,2 CDI 280 000 km
VW Sharan 1,9 TDI 105 000km

Budu rád za každé vyjádření

h.

Nazdar Honziku,
já tankuju na Agipce téměř pravidelně a určitě ti můžu dát zapravdu Ty procenta zatím vychytaný nemám, ale rozhodně to je znát

Tak poprosím - až budeš mít i nějaké údaje o spotřebě ( min tak za 2-3 000 km ) rozděl se o info.
Mě to docela příjemně překvapilo,že to funguje.
Jo a motor mi u Vita na volnoběh houpal ( drobátek ) a teď zase přede jak před 50 000 km

Supéééééééééér


h.

honzík píše:Pánové, je mezi vámi někdo kdo PRAVIDELNĚ tankuje u Agipu???
A to tak,že ten nový DieselTech????

Jde mi o to jestli někdo zjistil něco podobného na výkonu motoru - tankuji tam firemní auta a u všech šel výkon min 10-15% nahoru a teď ještě zkoumám dlouhodobější spotřebu.

Upozorňuji,že je nutné vyjezdit min 2-3 plné nádrže než se tento rozdíl projeví.

Zkoumaná auta :

MB Vito 2,2 CDI 280 000 km
VW Sharan 1,9 TDI 105 000km

Budu rád za každé vyjádření

h.

o 10-15%???
no neviem, to hadam nedokaze ani shell V-power ...

Mám na dálnici jeden kopec kde mi rychlost s prázdným autem spadne ze 140km/h na cca 100-110 km/h a teď po natankování jsem jel s nákladem 600 kg i nahoře skoro 130/h

Píšu jak reklama od Agipu ale tohle je fajn změna při jízdě ...............

h.

to neni AGIPem ale setrvacnosti, i plny forman dokazal letet 130 kmh plny brambor v kufru hore kopcem.

Jak to ten Agip dělá když bere palivo od Čepra jako všichni ostatní krom OMV.

Jan Sekanina píše:Jak to ten Agip dělá když bere palivo od Čepra jako všichni ostatní krom OMV.

Asi zapomněli pár závozů naředit

tak ne všichni berou Čepro, někde se zaváží i přes hranici, podle blízkosti cizí rafinerky a ceny. Ale v globálu je to fakt, že skoro vše krom OMV je z Čepra.

Knám do podniku vozily OMW z rakouska, ale jen do doby než přišly první faktury. :mrgreen
Jinak je ale fakt, že každá dodávka je jiná, jednou je žlutá jak rozkvetlá elejka, podruhý pění, že než natankuju, vyrostou mi fousi ,jindy zase auto netáhne, ale i naopak. Bereme teď od jednoho dodavatele, ale pokaždý to smrdí jinak. Takže si myslím že u benzínek to bude stejné, jen tam přimíchají trochu adityv . Jo a nevíte někdo jakej je rozdíl v naftě v Chorvatsku, mezi diesel a eurodiesel, jestli to nemá stejnej zásobník ?
Já spotřebu neřeším , to bych si koupil jiné auto a jestli uspořím 0,5 litru na sto, tak zejtra ho projebu v zácpě, nebo rovnou dva litry v terénu, když s rodinkou zajdu do lesa a na polňačku. Jeden známej vždycky říkal když tankoval: Ať sy klidně zdražujou mě nenaserou , já tankuju už pět let pořád jen za dvě kyla..... (Bohužel, pořád častějc.)

Ale no tak sherpo,

jezdím po téhle dálnici už kolik let nekolikrát týdně a poznám kdy se plazím a kdy to jede jak ďas..........
Kdo zná kopec u Střechova směrem na Prahu tak ví že tam ti setrvačnost prdlajs pomůže.
Tím spíš u starého naloženého auta.

h.

Asi to bude taky o tom, kdo tam co přidává .