Opravy a renovace hlav bloků

[Slaava]

V Č. Budějovicích to dělá (kromě jiných) jistej pan Faltýn v Mladým, v Javorový ulici - tel.: 602125187. Byl mi doporučen vícero lidma jako místní kapacita. Člověk je to v pohodě, možná až moc - k mojí zakázce měl hodně laxní přístup, trvalo to svinsky dlouho. Výsledek ale působí dobrým dojmem, cena je odpovídající.

[farmář]

kolik,Slaavo? v čase a místě...

[Slaava]

Po detailnějším ohledání už výsledek nepůsobil tak dobrým dojmem, takže pana Faltýna nedoporučuji. Některý věci jsem si musel pak udělat sám, prakticky jenom zbrousil sedla a dosedací plochu hlavy a vydrbal ventily. Pochybuju, že dělal tlakovku. Chtěl za to dva litry. Vzhledem k tomu, že mám přístup k brusce zadarmo (kde sem rovnal blok) sem se na to moh vysrat, zvlášť když jsem mu to tam dal na konci ledna a zpátky jsem to dostal v dubnu.

[Slaava]

Jinej kontakt: http://home.tiscali.cz:8080/~cz259439/firma/index.html

[Slaava]

Jinej kontakt: http://home.tiscali.cz:8080/~cz259439/firma/index.html

Kontakt je pryč. Potřeboval bych někoho šikovnýho na repas hlavy na benzínovýho Megan-Scénika. Nebo nějakej slušnej vrakáč, kde by se za rozumný peníze takovádle hlava dala sehnat. Tuším, že je to motor 1,6i RT ale nevím to jistě, zatím to řeším jenom po telefonu. Prej je to osmiventilová hlava. Majitel to dal k Faltýnovi a už tři tejdny jenom poslouchá sliby, že zejtra to bude. Díky za rady.

[farmář]

http://auto.bazos.cz/inzerat/6846134/Pr ... 6-66kw.php
http://auto.bazos.cz/inzerat/7039324/Renault-Scenic.php
http://auto.bazos.cz/inzerat/6838430/re ... e-dily.php
atd....
hlava bude stejná s meganem normálním,ne? nejde o motor a úchyty,ale jen palici
dyť tu byly kdysi dobrý fotky od Janeša na někoho kdo dělal prdlý makovice. To už není pravda? bo vím v rajchu o A4 2,8 quattro a má prý fouklý těsnění ale čert tomu věř.
RT má kolika kobylek?

[Slaava]

Díky za inzeráty. Poslal sem mu to ale těžko říct, jak to ten člověk vyřeší. Nechápu, proč dal tu hlavu na repas, když má vypálený ventilový sedla, potřebuje tam dát nový ventily, zavařit praskliny a srovnat ji, protože je do vrtule po bůhvíjakdlouhým provozu s vyšklebeným těsněním. Starej Scénik je jedno z nejrozšířenějších aut, dílů na něj musí bejt čtyři prdele, tak proč za hrozný prachy repasovat něco, co se v lepším stavu dá sehnat na vrakáči. Jenže mě o tom řeknou až když je pozdě a je třeba vymyslet nějaký superřešení během pár hodin, když to auto je na špalkách už tři měsíce.

[farmář]

no ona je to stejnak oprava k ničemu. Špatné těsnění je nečastěji přehřátej motor, pěkně uvařenej,což bývá zase nejčastěji špinavým chladičem a mizernou pumpou, spolu se srágorou v okruhu, jelikož lidé mají 66% společného genomu s prasetem takže tu břečku co tam mají nemění leč pouze vodou zalévají jako kytku.
Jenže pěkně zapečenej motor se často vyznačuje nejlépe pěkně zapečenýmy kroužky a pokud onen majitel s tím prasetem vykazoval náhodně o něco vyšší shodu nežli průměr naší populace, rozuměj lidské, tož i olej vyznačoval se často barvou temnou, hustotou medu a obsahem různého šmé.
Kua ať si za rozumnej peníz koupí celej motor, dyk to bude jen pro zlost se v tomhle s největší pravděpodobností marně vrtat.

[Vokoun]

Tomu říkám výklad

[Slaava]

Nakonec to udělal klasickým způsobem: bafnul na Faltýna, že v pátek si to odveze hotový nebo to dá jinam a vono to v pátek hotový bylo. Dal za to tři a půl ale i já sdílím Farmářovo pohled na věc.