Offroad-frontera

Píšte.Paťo-Divoch

na Nivě jednu sezonu - na silnici hlučný a stačí trošku vlhko a kloužou, v zimně na ujetým sněhu sáňky ale v hlubokym sněhu nebo v terénu nemaj chybu. Prej se na těžkým autě rychlejc sjížděj ( nezkoušel jsem )

Maximální spokojenost,jezdim v horách na sněhu bez problémů,ale na asfaltě zvláště v mokru dost kloužou.Jak rychle se sjedou netušim zatim vypadaj jak nový a letošní zima bude jejich třetí sezona.Jestli si dobře pamatuju tak stáli okolo 2000 kč za kus,takže cena taky příznivá.Já jsem spokojen a klidně doporučuju.Je potřeba si ale uvědomit že kdo s nima bude závodit si zaručeně natluče!!!!!!!

PETR&JITKA píše:na Nivě jednu sezonu - na silnici hlučný a stačí trošku vlhko a kloužou, v zimně na ujetým sněhu sáňky ale v hlubokym sněhu nebo v terénu nemaj chybu. Prej se na těžkým autě rychlejc sjížděj ( nezkoušel jsem )

Jaký si měl rozměry na Nivě???? když jsem kdysi měl Nivu(dej jí pán bůh věčnýho odpočinku)tak s originál rozměrem tam klouzalo všechno.Na fronteře mam 225/75 15.

...na zimu zimni. Ani univerzalni, ani MT ani AT, proste zimni.

Lamela je lamela a na ujetým sněhu prostě nemá chybět.
http://img235.imageshack.us/my.php?image=12543lz.jpg

Měl jsem je na Vitaře 3 roky, do terénu supr, nemají chybu. Na silnici s tím musí člověk počítat. Mám rozměr 235/75/15, v bahně a v hlubokým sněhu mají záběr jak prase. Vitaru jsem už prodal a kola mi zbyly. Škoda, že disky na Suzuki mají pět děr. Takže budˇ to přezuju, nebo poldložky pod disky z šesti na pět. Abych to nějak shrnul: gumy Truck 2000 na terénní auto doporučuju, lepší v této cenové relaci asi neseženeš.

Můj názor je totožný. Na zimu zimní gumy, do terénu MT. S těmi trucky od vraníka jsem jel rumunsko, jak už jsem psal. Po cestě jsme jeli tak do 100 km/h a dalo se to na nich ujet. Za mokra nebylo jak vyzkoušet, ale asi budou klouzat. V terénu super. Jinak s Vraníkem mám delší zkušenosti, nemůžu si na jeho produkty stěžovat. A hlavně: i když se jedná o protektory, tak ty vraníkovy se dají rozumně vyvážit, což u jiných protektorů nemusí být tak samozřejmé. . U pneu od Vraníka s tím zásadní problém není.

Hluboký snížek a terén naprostý souhlas.

nekdo nejake dalsi zkusenosti? ... po tech letech?

PS: co v porovnani s T3

trucky 2000 a T3ky nemůžeš vůbec srovnávat Trucky jsou jemný , a relativně rychle se zalepí,i když jsou podfouklý. Tenhle vzorek výborně funguje na lehčích autech (samuraj,vitara,..) . Ale dá se na nich celkem obstojně jezdit na silnici. T3 jsou čistokrevný hrabátka . Jezdit se na nich dá i po silnici, ale žádná slast to není . Hlavně si musíš dát pozor kdy a jak brzdíš

Mám truck 2000 v rozmere 31x10,5 r15 a som z nimi spokojný aj v blatistom teréne ale tak určite na T3 nemajú :D

s Vraníkem zkušenosti nemám .. jen mám zkušenosti s Fulda tramp mix 4x4 .. *na MT docela tvrdý*
A ted mám Fulda tramp yukon, jsou měkký ..a na mokrym asfaltu lepí slušně .. ve většim bahně sem nezkoušel ..

No, né že bych vám některým chtěl brát iluze, ale Yukon rozhodně není MT Je to AT a nic víc. Ano, je to guma na vše a tudíž na ho.no. Jsou 2 gumy tohoto typu označení, který jsou opravdu slušný, ale to je asi tak vše. Jsou nějaký ty MTčka tady i vyfocený, ale jak píše Maxik, T3 je T3 tečka