Offroad-frontera

Unika mi nemrznuca kvapalina z nadrzki co moze byt chybne?

skús pozrež radiator kurenia prejavuje sa to rosením skla alebo hadice pozri

Tomass371 píše:Unika mi nemrznuca kvapalina z nadrzki co moze byt chybne?

nevím, natlakuj to to expanzky vzduhem a pozoruj, kde to poteče. nezapomeň se taky mrknout na měrku oleje

Taky si zkontroluj, jestli není uzávěr ucpanej a není to přetlakovaný - pak by to mohlo unikat tím nejméně utaženým spojem.

ten radiator pozriem a aj hadice ale najzvlastnejsie je na tom ze to unika nepravidelne niekedy ani tyzden nechyba nic a potom chyba aspon 3 deci

no mne to robil ten radiator a potom ket som bol pod autom tak som si vsimol že pod olejovim filtrom je taky obdllznik do ktoreho idu dve hadice a mislel som ze je to jedna z hadic tak som ju dal von (super na picu pristup ) a oblepil seku kvalitnou paskou no a dnes som prisien na to ze to tece z toho obdllznika (vid foto) takze zajtra idem skusat co chyti na hlinik musim to niecim zalepit lebo dole sa mi to anechce davat vzhladom na ten pristup no tie fotky dam dodatocne lebo mi nejde ta stranka detali.ru

chcem sa spytat ake mate skusenosti s timi praskami co sa davaju do chladiaceho sistemu na utesnenie malych priesakov ja so kupil a vyzera to zelezni prasok aky je vas nazor na to je to dobre nepokazim tym nieco ?

Neviem aky prasok presne mas, ale ja som to raz dal do jedneho stareho fiatu a pomohlo to. Ale len asi pol roka. Potom odisiel aj simering na vodnej pumne. Bol to niaky vraj hlinikovy prasok rozomlety na prach. Tak neviem ale ja by som si to osobne nedal

všechny takové píč ny jsou jenom na dojezd usadí se ti to v bloku motoru,chladiči i v topení a pak se toho nezbavíš

lasky píše:všechny takové píč ny jsou jenom na dojezd usadí se ti to v bloku motoru,chladiči i v topení a pak se toho nezbavíš

mám stejnej názor, zacpe to všechno, kde se ten logr, nebo piliny, usadí . ale jsou na trhu i tekuté, bez těch hrubejch částic a ty tu díru zalakujou. použil jsem to dvakrát. jednou to pomohlo během deseti minut a drží to už třetí rok ( radiátor avie ). po druhé jsem to zkoušel na radiátor frontery a teklo to furt, až do chvíle, než jsem to vymontoval a odvez do opravy. tam to natlakoval a přesto, že byla díra, kde to teklo, vidět , byla zalepená. asi to v ní zaschlo až po vypuštění vody

Ten tekutej si kámoš nalil kvůli prochcávajícímu chladiči do Audiny a pomohlo to - jenže jak mu to předtím chcalo (fakt proudem - rupla mu plastová příruba chladiče) a von dolejval jenom destilku, tak mu to potom na Kvildě na podzim zmrzlo a jakmile roztál rampouch v chladiči, tak tento se definitivně rozpad. Když jsme tam potom spolu dávali chladič novej, tak ta chladicí kapalina byla fakt hodně humusózní. Na to, že v tom byla prakticky jenom ta nově doplněná voda a ten těsnicí cajk to bylo neprůhledný, lehce hnědavý. Humáč!

tohle jsou fakt opravy naprd, možná tak na dojezd,ale zasírat si chladicí okruh je dost nesmyslný. Vem to tak, co se se zbytkem stane? a jaké máš nároky na chladící okruh? já kurevsky značné. Lepší je se s tím chvíli srát než spoléhat na zázrak a kouzlo.

no diki to ste ma potesili inak vcera som to skusil z vonka zapatlat nejakým lepidlom zevraj aj na hlinik tak uvidim zajtra to nakopnem inak ta voda tadial iba tak slabo presakovala tak by to mohlo zabrat

Vážení přátelé ano, je to tu
První problém, po ujetí 40 km mi v nádržce chlad. kapaliny zmizel asi 1 cm kapaliny. Podotýkám, že celou dobu byla její teplota 85-90 stupňů. Po otevření hauptny jsem vizuálně nenašel žádný průnik z hadic.
Co vy na to Babo raď

jezdit a pozorovat. v tomhle horku žádnej unik stejně nenajdeš. odpaří se to rychlejc než to zpozoruješ. řešení by bylo natlakovat za studena na 1,5 atm a nechat hodinku. pak prolézt s lampou všechny spoje, chladič i topení - někde se to objeví